本月初，移動宣布大批采購中低端TD手機(jī)，總量為600萬部，而在明年這個數(shù)字將擴(kuò)大至3000萬部。

與移動前兩次TD招標(biāo)形成鮮明對比的是，這次采購的手機(jī)數(shù)量是以往的幾十、甚至上百倍，那么是什么原因促使移動在TD手機(jī)的發(fā)展態(tài)度上的轉(zhuǎn)變呢？移動的這3000萬臺手機(jī)，在與電信、聯(lián)通已經(jīng)鋪開市場的中低端市場競爭中能有多大優(yōu)勢？又能否憑借其扭轉(zhuǎn)一直以來在TD手機(jī)上的劣勢呢？

闞凱力：移動發(fā)力TD實(shí)屬無奈之舉

北郵教授闞凱力認(rèn)為，移動在TD中低端手機(jī)上的突然發(fā)力，實(shí)屬無奈。一方面GSM業(yè)務(wù)才是移動的強(qiáng)項(xiàng)，移動本身不想涉足TD，但被逼無奈，才去做這種費(fèi)力不討好的事情，在將來銷售這些終端，政策也或?qū)��?shí)行手機(jī)補(bǔ)貼方式，加上捆綁CMMB視頻功能，希冀能夠吸引更多消費(fèi)者，以提高終端的競爭力。

另一方面，闞教授認(rèn)為，3G手機(jī)推出不會使中移動陷入中低端被動局面。中低端手機(jī)不一定就會被動，不管黑貓白貓，抓住老鼠才是好貓，中移動憑借其近四五年來農(nóng)村市場的擴(kuò)大，其市場份額與營業(yè)值都實(shí)現(xiàn)了飛速的增長。至于高端手機(jī)，消費(fèi)者更多會考慮選擇iPhone、黑莓這樣的手機(jī)廠商，而很少選擇運(yùn)營商的高端機(jī)。

至于移動姍姍來遲的千元TD機(jī)是否會改變其目前短板，闞教授認(rèn)為這不可能。中移動向市場投入的600萬部終端，與目前全球50多億的用戶相比，數(shù)目極小，對改變其智能手機(jī)劣勢于事無補(bǔ)。至于招標(biāo)手機(jī)將采用哪種版本，闞凱力教授沒有做推測，但他說到：“如果指定廠商必須用哪一種操作系統(tǒng)，那可真是糊涂到家了。”

楊培芳：3000萬部還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠 中移動應(yīng)加快步伐

電信專家楊培芳認(rèn)為，對比移動前兩次招標(biāo)數(shù)量和規(guī)模，此次有一個大的突破，這能從某個方面說移動的戰(zhàn)略目標(biāo)已經(jīng)從前兩年的TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)轉(zhuǎn)移到TD用戶發(fā)展上來了，一方面這是國家政策的相關(guān)要求，另一方面也是移動自身發(fā)展到一定階段的業(yè)務(wù)需求。

至于移動招標(biāo)的手機(jī)并不全是智能機(jī)這點(diǎn)是否會使其在與電信、聯(lián)通的千元智能機(jī)競爭上失去優(yōu)勢，楊培芳認(rèn)為不會。就像1G像2G過渡一樣，2G像3G過渡也是必然，不同的終端有不同的消費(fèi)人群，3G業(yè)務(wù)需要滿足大眾的需求，而不僅僅是智能機(jī)用戶。移動明年招標(biāo)的3000萬臺TD終端能否扭轉(zhuǎn)TD終端短板現(xiàn)狀，楊培芳認(rèn)為相對移動目前自身的用戶群來說，3000萬臺還不到10%，這個速度應(yīng)該更快一點(diǎn)。

項(xiàng)立剛：中移動采用Ophone系統(tǒng)的可能性更大

通信專家項(xiàng)立剛表示，中移動此600萬部終端手機(jī)推向市場還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不能滿足大量用戶的需求，只有吸引更多用戶進(jìn)來，才能進(jìn)一步推廣其他業(yè)務(wù)發(fā)展。項(xiàng)立剛進(jìn)一步預(yù)測，和Android的相比，中移動采用Ophone系統(tǒng)的可能性更大。Ophone系統(tǒng)做的更好，更穩(wěn)定，因此采用此操作系統(tǒng)的可能會更大，但具體用哪個操作系統(tǒng)，還得看移動與手機(jī)廠商協(xié)商才能確定。

在項(xiàng)立剛看來，就目前的情況，不管是移動的3G手機(jī)還是電信、聯(lián)通的3G智能手機(jī)，大家所使用的常用應(yīng)用軟件，都被內(nèi)置到手機(jī)里，如：手機(jī)QQ、微博等。對于中低端用戶來說，經(jīng)濟(jì)能力承受不高，消費(fèi)能力不太強(qiáng)，內(nèi)置業(yè)務(wù)足以滿足其消費(fèi)需求，所以智能機(jī)和非智能機(jī)的差別在這部分用戶中體現(xiàn)的差別沒有高端用戶那樣明顯，內(nèi)置軟件對中低端消費(fèi)者來說，既滿足了他們的需求，費(fèi)用也不至太高，所以TD中低端手機(jī)智能與否不會影響到中移動在這個市場與其他兩家運(yùn)營商的競爭。