“快樂并痛苦著。”坐在記者對面，張玉生如此評價LED這個目前中國市場上堪稱火爆的新興產業(yè)現(xiàn)狀。

張是國內大型LED照明企業(yè)華燁集團常務副總裁，而LED路燈產品正是華燁的主營業(yè)務之一，“市場初期，我們曾經認為LED路燈會成為LED照明市場的突破口”。而現(xiàn)在他無力地攤開雙手，眼神中透露著一絲無奈。

但“快樂并痛苦著”卻一直伴隨著華燁這樣的中國LED產業(yè)的探路者。“快樂是因為產業(yè)有前景，國家政策支持；痛苦，是從企業(yè)經營角度沒有產生盈利�！睆堄裆鷮τ浾咛寡裕�華燁于2006年進入LED照明產業(yè)，“一直到現(xiàn)在沒有賺到錢，是虧損的”。

來自isuppli的數據顯示，目前中國LED照明市場，超過50%集中在路燈項目。產業(yè)的尷尬由此顯現(xiàn)——在LED照明市場初期，受制于高企的成本，以政府項目為依托的LED路燈業(yè)務，一度被寄予厚望。

而華燁的遭遇，在業(yè)界絕非個案。多位LED路燈企業(yè)負責人在接受本報記者采訪時坦言：“目前從事LED路燈的企業(yè)，90%都是虧損的�！�

“90%企業(yè)虧損”溯源

“做LED路燈虧是正常的，不虧是不正常的。”張玉生告訴記者。

本報記者了解到，由于目前LED產業(yè)屬于新興節(jié)能產業(yè)，相當一部分項目以“示范工程”的形式進行。

“示范工程的實質是企業(yè)先墊付資金，待政府檢測節(jié)電率和照明效果之后，再付款。”多位參與LED路燈示范工程的企業(yè)負責人直言：“該模式對企業(yè)資金占用壓力較大，應收賬款太高。”

但在市場推廣初期，“示范工程”項目成了企業(yè)在沒有太多選擇余地的情況下，一種被動的接受。

2007年12月，由華燁安裝的深圳紅棉路LED替換項目，是深圳第一條LED路燈示范工程�！敖涍^檢測合格后都沒有問題，但至今沒有收到回款�！睆堄裆�告訴記者，僅在深圳一地，華燁就參與了超過七條樣板路的LED路燈改造工程，但均無回款。

一位不愿透露姓名的LED路燈企業(yè)負責人分析，盡管國家層面在大的政策方向上，支持LED節(jié)能產業(yè)，但具體到地方政府的執(zhí)行層面，就會大打折扣。

不止于此，上述業(yè)內人士還認為，中國市場相對偏低的電費，也在一定程度上，讓政府缺少推進LED產業(yè)的動力。張玉生直言：“政府配合的速度不理想�！�

這還不是LED路燈行業(yè)虧損現(xiàn)狀的全部。本報記者采訪了解到，LED路燈市場之初，參與企業(yè)良莠不齊，導致一開始就陷入低利潤的價格搏殺。

“由于市政工程一般不會輕易更換新的供應商，因此首輪中標的爭奪很重要�！币晃粯I(yè)內人士透露，在此背景下，不少企業(yè)采取“低價”的惡性競爭。

國內更大的LED路燈企業(yè)勤上光電董秘李春勇在接受本報采訪時透露，勤上光電在參與的部分招標項目中，遇到不少“低價”競爭者，“很多企業(yè)都是虧損報價”。