“未來兩三個月內(nèi)將車隊規(guī)模擴充到1萬輛。”神州租車CEO陸正耀意氣風發(fā)。近，聯(lián)想控股證實10億元注資神州租車，成為這家國內(nèi)更大的租車公司的戰(zhàn)略股東。這就是陸正耀的底氣所在。但業(yè)界評論認為，柳傳志看中的中國汽車租賃業(yè)，市場尚未成熟，聯(lián)想入資不合時宜。

據(jù)陸正耀透露，聯(lián)想控股將至少向神州租車投資10億元，包括股權(quán)和債權(quán)。除此之外，神州租車還將得到幾十億元的銀行授信�！白廛噷儆谝�(guī)模經(jīng)濟，規(guī)模上不去，就會形成發(fā)展瓶頸，另外，這也是全國性的經(jīng)營行為，區(qū)域優(yōu)勢并不明顯�！标懻�耀稱，通過提高采購量，可使采購成本降低，從而下調(diào)租車成本。

聯(lián)想控股的注資，迅速有了用武之地。據(jù)悉，從8月1起開始，神州租車的租車價格下降了30%~50%。而地鐵上，“免押金，租200送100”的神州租車廣告，已經(jīng)滿天飛。

有評論認為，對比國外汽車租賃業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，可見未來中國汽車租賃業(yè)將大有可為。聯(lián)想控股之所以要注資神州租車，正是看中了中國汽車租賃業(yè)未來廣闊的發(fā)展前景。

不過，也有評論指出，中國汽車租賃行業(yè)目前面臨的困難還很多，城市汽車租賃市場不成熟，現(xiàn)在發(fā)展不是時機�！艾F(xiàn)在并不是一個很好的機會�！彼押�汽車特約評論員賈新光表示。

從國外先例看來，法國工業(yè)革命發(fā)生于十八世紀，大量農(nóng)村人口涌入城市，造假泛濫。包括整個歐洲工業(yè)革命，經(jīng)歷了近兩個世紀，才由無序列有序，由偽文明進入到了文明時代，汽車租賃業(yè)也是由上世紀初才步入正規(guī)。而中國工業(yè)革命的歷史進程，目前與法國或歐洲類似，大量農(nóng)村人口涌入城市，人的貧富差距的差別和文明程度的差別都還很大。以目前國內(nèi)各城市的發(fā)達程度和全民文明程度來比的話，相差更甚。因此，汽車租賃市場還不成熟。

從規(guī)模上看，與歐美發(fā)達國家成熟的汽車租賃市場相比，我國的汽車租憑業(yè)的規(guī)模還是太小。聯(lián)想控股注資的神州租車，雖是我國目前更大的全國性連鎖汽車租賃企業(yè)，但其擁有的可出租車輛也僅為4000輛，業(yè)務也僅遍布全國30余座城市。與通用汽車公司旗下的安飛士汽車租賃公司（租賃站點多達2000個，其年車輛預定量超過3000萬次電話，平均每年完成2000萬次租車交易，每年120萬輛的租賃車輛接受維護保養(yǎng)）相比，無論是可出租車輛，還是業(yè)務網(wǎng)點等各方面都存在著非常明顯的差距。

從個人習慣來看，賈新光認為，目前個人租車的習慣完全還沒有養(yǎng)成，所以汽車租賃公司的機會大部分還是在中小企業(yè)的汽車租賃上。業(yè)界認為，這在一定程度上限制了汽車租賃的規(guī)模。

從法規(guī)政策方面看，目前，中國汽車租賃行業(yè)和出租車是放在一起進行管理的，所以在相關(guān)的政策法規(guī)上都還有一些問題有待突破，同時個人租車市場上，個人信用系統(tǒng)的建立還需要很長的時間。在文明落后的市場，這將引發(fā)一系列難于解決的問題�！霸噯栍杉椎刈廛嚨揭业亟Y(jié)算，您柳老要預備多少臺車才夠丟的？組織多大規(guī)模的專業(yè)造車人員才夠破案用的？”有網(wǎng)友如此評論道。

此外，從汽車市場環(huán)境來看，業(yè)界認為，認為中國市場上汽車價格的頻頻跳水，是租車公司難以拒絕的風險，賈新光表示，如果租車公司批量購買大量車型，而新車的價格下降太快，租車公司就存在很大的風險。