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交叉導軌是由兩根具有V型滾道的導軌、保持架、滾動體等組成，相互交叉排列的滾動體在經(jīng)過精密磨削的V型滾道面上往復運動，可承受各個方向的載荷，實現(xiàn)高精度、平穩(wěn)的直線運動。

不過交叉導軌的有效行程受限，不像直線導軌那樣想留多長就留多長，在有限的行程內(nèi)，交叉導軌的往復直線運動精度遠高于直線導軌的SP級。因此可以說交叉導軌的精度遠高于直線導軌。

交叉導軌是將使精密滾子互相直交地組合在一起的保持架與設(shè)置在專用軌道上的90°V溝槽滾動面組合起來使用。通過將2列導軌平行地裝配，使之能承受與軸相垂直的所有方向的負荷。而且，因能簡單地施加預(yù)壓，從而能獲得無間隙且高剛性、動作輕快的滑座機構(gòu)。

在交叉導軌中，各滾動體被保持架分開，由于保持架中的滾子袋與滾子是面接觸，有良好的潤滑油保持性，所以無磨損，摩擦小，從而能獲得平滑的滾動運動。

它被廣泛使用在OA機器及其周邊機器、種種測定器、印刷基板開孔機等精密機器，或光學測試儀、光學工作臺、操縱機構(gòu)、X 射缐裝置等的滑座部分。 

球?qū)к?/span>VB型是用短節(jié)距間隔將精密鋼球保持起來的球保持架B型，與專用軌道V型組合在一起的，具有低摩擦。高精度的有限型式的直缐運動系統(tǒng)。 

交叉導軌的安裝高度更低，由于是兩付導軌平行安裝組合成為一套，使得交叉導軌的機臺整體性要好于直線導軌，傾覆力矩也高于直線導軌。因此運作起來的機臺穩(wěn)定性遠高于直線導軌。